El turismo de cruceros, en su cuarto aí±o de recuperación

Ante la conclusión de 2017, Cozumel perdió terreno y tuvo una ligera caí­da como uno de los puertos principales en arribo de cruceros en México, debido principalmente a los problemas polí­ticos que enfrenta la í­nsula
De acuerdo con la Secretarí­a de Comunicaciones y Transportes (SCT), luego de haber vivido su peor aí±o en el 2013, la industria de los cruceros hila su cuarto aí±o de recuperación, con la zona Golfo-Caribe como la que registra el mayor número de atraques hasta la tercera semana de noviembre de este aí±o, el doble de lo que han captado los muelles del Pací­fico.
Dentro de la recuperación, Mazatlán, Sinaloa, llegó a recibir apenas dos cruceros durante el 2012. Al 19 de noviembre de este 2017, registra 64 cruceros atracados, con 162 mil 822 pasajeros.
Ensenada, Baja California, la terminal portuaria que se disputa junto con Mahahual, Quintana Roo, el segundo mayor número de atraques a nivel nacional, pasó de 173 cruceros en el 2013 a 260 en el 2014, mientras que para el aí±o en cupos, ya reporta 233 cruceros.
Asimismo, Acapulco exhibe una de las recuperaciones más importantes respecto del 2016, aí±o en el que a la tercera semana del onceavo mes captó 13 cruceros, contra los 25 que presenta al mismo mes de este 2017, es decir, un repunte de 92.3 por ciento.
Del 2009 al 2013, ésta perdió más de dos terceras partes del volumen de pasajeros que llegó a recibir en el 2008, de acuerdo con información de la Secretarí­a de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Mientras en el 2008, los 17 puertos de cruceros de la zona Pací­fico captaron mil 667 atraques y 3.1 millones de cruceristas, tres aí±os más tarde, el desplome de la región arrojaba la captación de sólo 595 barcos y 1.2 millones de pasajeros. Para el 2013, continuó descendiendo hasta recibir apenas 505 ”hoteles flotantes» y apenas 960 mil 802 cruceristas.
La recuperación comenzó a partir de 2014. En ese aí±o, la propia Dirección de Puertos de la SCT emitió un posicionamiento de los factores que estaban permitiendo la recuperación de la industria. El primero fue una mejor percepción de seguridad en México, con respecto a lo que pasaba en el 2012 y el 2013, aí±os en donde el turismo de cruceros del paí­s fue golpeado por diversos hechos de inseguridad.
Otro de los factores fue la depreciación del peso frente al dólar estadounidense, lo cual incentivó a los viajeros extranjeros a desembarcar en puertos mexicanos.
La zona del Golfo-Caribe del paí­s, se compone de 11 puertos, pero apenas tres registran actividad de cruceros; sin embargo, es la que capta el mayor volumen, tanto en barcos como en pasajeros.
En su conjunto, al corte del 19 de noviembre, alcanza mil 430 cruceros y 4.7 millones de pasajeros captados, lo cual representa un crecimiento anual de 37.9 y 38.6 por ciento, respectivamente.
Esta región no sufrió entre el 2012 y el 2013 el nivel desplome que se observó en el Pací­fico, ya que desde hace más de 15 aí±os Cozumel, Quintana Roo, ha mantenido un nivel de atractivo de cruceros que representa prácticamente la mitad de todos los atraques en el paí­s.
En lo que va de este aí±o, Cozumel reporta mil 055 cruceros, contra los 929 de igual lapso de 2016, y a poco de que concluya el 2017, ha superado ya la barrera de los 3 millones de pasajeros, con un total de 3.5 millones: Lo anterior significó un repunte de 13.6 y 14.6 por ciento, en ese orden.
Dicho puerto recibe 56.8 por ciento del total de cruceristas que han visitado México.
Mahahual, por su parte, también registra dinamismo: 163 atraques en el 2016, frente a 262 en este 2017.